威勝利(VSL)鋼絞線系桿索體系。

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滬杭高鐵跨滬杭高速公路橋

滬杭高鐵跨滬杭高速公路橋,高速鐵路自錨上承式鋼筋混凝土拱橋跨度160米,為世界第一;世界上第一座在軟土地基上建造的160米自錨上承式鋼筋混凝土拱橋;單邊轉體自重達16800噸,為世界同類轉體橋梁之最。其中,橋梁建設過程中應用了威勝利(VSL)鋼絞線系桿索體系。